Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «За что могут оштрафовать тракториста». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Пунктом 2 статьи 12.1 КоАП РФ предусмотрено: Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозки людей, с числом сидячих мест более восьми (кроме места водителя), транспортным средством специализированных транспортных средств используемые и оборудованные для перевозки опасных грузов, не прошедших государственный технический осмотр или техосмотр, влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
Особенности проверки Гостехнадзора
К самодвигающимся транспортным средствам относят:
- вилочные и ковшовые погрузчики;
- экскаваторы;
- гусеничные и колесные тракторы;
- прицепы к ним.
Объем ДВС должен составлять более 50 см³, при оснастке электрическим устройством — мощность 4 кВт и выше. В данную категорию не включается колесная внедорожная мототехника — снегоходы и вездеходы.
Трактор обладает низкой скоростью перемещения, но имеет большую тяговую силу. При постоянной эксплуатации технические параметры претерпевают изменения, сборочные узлы и детали изнашиваются, снижается надежность и работоспособность. Для безаварийного использования машина подлежит своевременному обслуживанию и ремонту.
Регистрация и проверка рабочего состояния самоходного транспорта осуществляется органами Гостехнадзора на основании утвержденного регламента. Процедура отличается от той, которая применяется для легковых и грузовых автомобилей.
Основная цель прохождения техосмотра представляет собой:
- оценку трактора на соответствие всем установленным законодательством РФ нормам безопасности;
- предотвращение правонарушений;
- ведение строгого учета количества эксплуатируемых в регионах машин и прицепов к ним;
- обновление регистрационных сведений.
Особенности предоставления услуги:
- Первичный осмотр выполняется сразу после регистрации техники.
- Для агрегата, не бывшего в использовании, а также с датой выпуска не более 1 года, допускается выдача свидетельства без непосредственного контроля над его состоянием.
- Если владелец не может предъявить документальные сведения о транспортном средстве в полном объеме или не подтверждает факт оплаты пошлины, составляется акт с описанием недостатков.
- На протяжении 20 дней после указанной даты нужно исправить причину и заново подать заявку, причем в этот раз сотрудником инспекции проверяется только найденное ранее несоответствие.
- По окончании мероприятия заявителю выдается талон. Бланк относится к строгой отчетности, защищен полиграфией уровня Б. При его потере или порче разрешается выдача дубликата.
Еще один вопрос, требующий уточнения, – сколько стоит прохождение техосмотра на трактор и другую спецтехнику. Цена конкретного трактора складывается из многих факторов. Среди них: регион, в котором проводится процедура, вид специального оборудования. Сумму необходимо уточнить, обратившись в местную инспекцию Гостехнадзора.
Еще совсем недавно, помимо оплаты услуг технического эксперта, в стоимость осмотра трактора включалась еще и сумма налога в государственную казну. Его размер составлял 300 рублей. Необходимо было оплатить пошлину заранее, приложив квитанцию к комплекту бумаг на техосмотр. Но недавно произошли изменения в законодательстве и отменена госпошлина за техосмотр трактора в 2020 г. Теперь в стоимость диагностики входит только оплата услуг специалиста.
Некоторые граждане и руководители компаний со спецтехникой пытаются обойти закон и хотят купить документ с результатами технического осмотра трактора. Сегодня, в век передовых информационных технологий, в интернете есть различные предложения, в том числе и такие. Но следует помнить, что данные действия являются незаконными, и при обнаружении фальшивой диагностической карты на владельца спецтехники будет наложен штраф.
Техосмотр не обязателен, но…
Начнем с того, что с 30 декабря прошлого года процедура прохождения технического осмотра стала добровольной, но только для легковых автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях. Это указано в пунктах 7-9 ст. 15 Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Получать диагностическую карту для приобретения полиса ОСАГО больше не нужно, независимо от возраста машины. Для легковых автомобилей, которые принадлежат юридическим лицам или используются для работы, а также для грузовиков и автобусов техосмотр остался обязательным мероприятием. Его регулярность зависит от категории транспортного средства, вида его использования и возраста.
Автовладельцам-частникам придется проходить техосмотр и получать диагностическую карту только для проведения регистрационных действий с автомобилями старше четырех лет. Также диагностическая карта понадобится при выезде на машине за границу.
Штраф за отсутствие техосмотра
Если транспортное средство пару лет не эксплуатировалось и нет техосмотра, то штрафа нет. Однако использование трактора или другого вида транспорта без данного свидетельства наказуемо. После выявления факта нарушения водитель будет оштрафован на пять тысяч рублей либо лишен прав на три месяца.
К ответственности привлекается лицо, находящееся за рулем на момент проверки, но есть нюанс. Владелец ТС не несет ответственности, если по доверенности передал машину другому лицу, но при этом использует ее исключительно для личных целей. В случаях когда собственник какой-либо организации допустил выход на линию трактора или погрузчика без техосмотра, предусмотрен штраф 50 тысяч рублей в соответствии с КоАП РФ (статья 12.31).
Почему техосмотр актуален сегодня
Требования законодателя о проведении обязательного технического осмотра (диагностики технического состояния) автотранспорта – вынужденная мера. Она связана со значительным количеством дорожно-транспортных происшествий с тяжёлыми или летальными последствиями, предотвратить которые не удалось именно из-за технической возможности.
В СССР контроль пассажирского и грузового автотранспорта проводился под государственным контролем. Сегодня перевозчики – частные компании, которые экономят свои средства на качественном ремонте вышедшей из строя техники, ежедневном контроле при выпуске автотранспорта на линию.
В связи с этим предусмотрено обязательное прохождение полугодичного осмотра для следующих видов автотранспорта:
- используемого в качестве такси;
- пассажирских автобусов;
- автотранспорта с количеством посадочных мест пассажиров более восьми (исключая место водителя);
- грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки опасных грузов.
Когда проводится техосмотр?
Все правила проведения данного процесса приводятся в ФЗ №170. В этом нормативном акте содержится информация о том, когда требуется проходить техосмотр, а также как правильно составляется диагностическая карта ответственным специалистом.
Два раза в год процедура выполняется владельцами следующих транспортных средств:
- машин, используемых в качестве такси;
- автобусов, предназначенных для перевозки людей;
- грузовых автомобилей, предназначенных для транспортировки людей;
- специализированных машин, применяемых во время перевозки опасных грузов.
Для остальных автомобилей срок прохождения техосмотра определяется в зависимости от года их выпуска. Для этого учитываются параметры:
- в течение первых трех лет после выпуска машины не требуется проходить техосмотр;
- если возраст машины находится в пределах от 3 до 7 лет, то диагностическая карта получается раз в два года;
- если авто старше 7 лет, то ТО осуществляется ежегодно.
Если автомобиль оборудован разными специализированными световыми или звуковыми сигналами, то приходится проходить технический осмотр каждый год. Это же относится к машинам, применяемым для обучения водителей.
В результате ТО выдается водителю специальная диагностическая карта, содержащая сведения о состоянии авто. Без нее невозможно купить страховой полис ОСАГО на машину старше трех лет.
Особенности проверки Гостехнадзора
К самодвигающимся транспортным средствам относят:
- вилочные и ковшовые погрузчики;
- экскаваторы;
- гусеничные и колесные тракторы;
- прицепы к ним.
Объем ДВС должен составлять более 50 см³, при оснастке электрическим устройством — мощность 4 кВт и выше. В данную категорию не включается колесная внедорожная мототехника — снегоходы и вездеходы.
Трактор обладает низкой скоростью перемещения, но имеет большую тяговую силу. При постоянной эксплуатации технические параметры претерпевают изменения, сборочные узлы и детали изнашиваются, снижается надежность и работоспособность. Для безаварийного использования машина подлежит своевременному обслуживанию и ремонту.
Регистрация и проверка рабочего состояния самоходного транспорта осуществляется органами Гостехнадзора на основании утвержденного регламента. Процедура отличается от той, которая применяется для легковых и грузовых автомобилей.
Основная цель прохождения техосмотра представляет собой:
- оценку трактора на соответствие всем установленным законодательством РФ нормам безопасности;
- предотвращение правонарушений;
- ведение строгого учета количества эксплуатируемых в регионах машин и прицепов к ним;
- обновление регистрационных сведений.
Особенности предоставления услуги:
- Первичный осмотр выполняется сразу после регистрации техники.
- Для агрегата, не бывшего в использовании, а также с датой выпуска не более 1 года, допускается выдача свидетельства без непосредственного контроля над его состоянием.
- Если владелец не может предъявить документальные сведения о транспортном средстве в полном объеме или не подтверждает факт оплаты пошлины, составляется акт с описанием недостатков.
- На протяжении 20 дней после указанной даты нужно исправить причину и заново подать заявку, причем в этот раз сотрудником инспекции проверяется только найденное ранее несоответствие.
- По окончании мероприятия заявителю выдается талон. Бланк относится к строгой отчетности, защищен полиграфией уровня Б. При его потере или порче разрешается выдача дубликата.
Прохождение техосмотра
Для диагностики автопогрузчика и других тракторов отводится определенное время, которое соблюдается по всем российским городам. Дата выбирается в зависимости от загруженности инспекции, сезонности и других факторов. Прежде, чем готовить вилочный погрузчик, информацию о техосмотре нужно уточнить. Обычно обращаются в государственные органы по месту пребывания, подготавливая заявление на специальном бланке.
На некоторых тракторах нельзя передвигаться по обычным асфальтированным дорогам. Эта особенность учитывается инспекторами, которые обязательно организуют мероприятие по месту фактического нахождения техники в требуемые сроки периодичности.
Самоходная машина различается параметрами, поэтому владельцу рекомендуется заранее самостоятельно посетить инспекцию на предмет уточнения технических характеристик.
Стоимость техосмотра на трактор различается по городам Уфа, Владимир, Москва, Череповец, Ярославль, но обычно сумма вполне подъемная, если не прибегать к частным услугам. Организации предлагают платную помощь, которая часто оказывается незаконной. В некоторых регионах есть передвижные посты осмотра, которые разъезжают по отдельным хозяйствам, например, в Екатеринбурге, Красноярске, Липецке. Это удобно если техники много, и вся она требует диагностики. Если государственная диагностика отсутствует, иногда работают представители компаний производителей. Техосмотр погрузчика в гостехнадзоре нередко организует завод, но это касается новых тракторов.
Основные понятия о техосмотре
ТО — это специальная проверка и контроль используемой в обороте техники.Проходить осмотр в отношении МТЗ, ЛТЗ и других транспортных средств рекомендуется ежегодно. Такое требование относится и к страхованию по КАСКО или ОСАГО.
Для инспектора ГИБДД при проверке
важен правильно заполненный и оформленный документ, в котором указывается соответствие правилам безопасности, данные о диагностике и исследовании механических деталей, важных при эксплуатировании. Проверку можно пройти в любом территориальном отделении Гостехнадзора. Организацию, применяющую технику в коммерческих целях, может проверить Ростехнадзор. При выявлении нарушений данным органом выдается предупреждение или постановление о выплате штрафа.
Сколько стоит выдача свидетельства о прохождении техосмотра?
Государственная пошлина за выдачу документа о прохождении технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных самоходных машин и прицепов к ним устанавливается частью 41.2 статьи 333.33 Налогового кодекса и составляет 400 рублей.
Обратите внимание, гостехнадзор должен самостоятельно получать информацию об уплате водителем государственной пошлины:
9. Информацию об уплате государственной пошлины за выдачу документа о прохождении технического осмотра машины орган гостехнадзора получает с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.
Документ об уплате указанной государственной пошлины может быть представлен в орган гостехнадзора заявителем по собственной инициативе.
Тем не менее рекомендую иметь при себе квитанцию об уплате, чтобы в случае каких-нибудь технических неполадок, которые в государственных структурах случаются довольно часто, Вам не пришлось возвращаться домой ни с чем.
Какой пакет документов нужно предоставить?
Для прохождения осмотра с собой нужно взять следующие бланки:
- Документ, удостоверяющий личность или паспорт РФ;
- Доверенность, подтверждающую право на управление автомобилем и прохождение технического осмотра;
- Страховой полис;
- Водительское удостоверение.
- СТС;
- Чек по уплате пошлины.
Трактора и другая техника сельскохозяйственного назначения должна быть представлена в техническом состоянии и с государственными номерами установленного образца.
Прежде чем провести диагностику все сведения должны быть занесены в базу данных. В ВУ должны стоять отметки на управление спецтехникой. Так же необходимо проверить полис ОСАГО и выплаты по страховому договору. У собственника не должно быть задолженностей. На всех документах установлена печать района, где зарегистрировано ТС.
Руководители предприятий должны предоставить:
- Чек по оплате налога;
- Освобождение об уплаты налога (если есть);
- Расчет налоговой базы с владельца.
Какой пакет документов нужно предоставить?
Для прохождения осмотра с собой нужно взять следующие бланки:
- Документ, удостоверяющий личность или паспорт РФ;
- Доверенность, подтверждающую право на управление автомобилем и прохождение технического осмотра;
- Страховой полис;
- Водительское удостоверение.
- СТС;
- Чек по уплате пошлины.
Трактора и другая техника сельскохозяйственного назначения должна быть представлена в техническом состоянии и с государственными номерами установленного образца.
Прежде чем провести диагностику все сведения должны быть занесены в базу данных. В ВУ должны стоять отметки на управление спецтехникой. Так же необходимо проверить полис ОСАГО и выплаты по страховому договору. У собственника не должно быть задолженностей. На всех документах установлена печать района, где зарегистрировано ТС.
Руководители предприятий должны предоставить:
- Чек по оплате налога;
- Освобождение об уплаты налога (если есть);
- Расчет налоговой базы с владельца.
Предусмотрено перечисление денег:
- Через банк. Шофер заполняет квитанцию о штрафе и относит бланк работнику. Образец легко получить на сайте Госуслуг или непосредственно у кассира.
- С помощью терминала. Несложно оплатить переводом с электронной карты либо наличными. Вводят дату наложения, место жительства и Ф.И.О.
- Используя личный кабинет в любом интернет-банке. Для этого нужно указать номер своего СТС, водительского удостоверения либо постановления ГИБДД.
- Прибегая к платежной системе. В помощь электронные кошельки, открытые в WebMoney, Яндекс Деньги, Qiwi и т. д. Указывают персональную информацию или номер взыскания.
- На официальном сайте ГИБДД. Заходят в специальный раздел «Проверка штрафов» и переводят нужную сумму. Здесь же можно просмотреть перечень личных нарушений правил дорожного движения.
- На портале Государственных услуг. Предварительно подтверждают учетную запись. После регистрации проставляют СТС и номер удостоверения водителя. Весь имеющийся список претензий автоматически отображается на экране.
Можно ли избежать ответственности
Как уже было сказано, штраф без техосмотра выписывается не всем, а только особой категории водителей, которая нарушает условия. Но можно ли избежать ответственности и не платить выписанную квитанцию? Такой вопрос интересует многих.
К сожалению, уйти от ответственности не получится. При этом важно знать, что если наказание не будет оплачено своевременно, то его размер может быть увеличен в несколько раз. Законный метод избежать ответственности – это показать машину на осмотр, получить документ и спокойно передвигаться за рулем своего «железного друга».
Размер штрафа за отсутствие техосмотра может достигать 5 000 рублей, как уже было сказано, в то время как сама процедура осмотра стоит не более 1000 рублей.
Особенности получения государственной услуги
Этапность оформления диагностической карты – важный аспект соблюдения правил. В первую очередь трактор должен быть обеспечен страховкой. Действие документа нужно обязательно отследить.
Вторым этапом будет заполнение заявления, где точно указываются необходимые сведения. Третьим порядком идет оплата госпошлины. На осмотр назначается определенный день, на это время нужно подготовить технику. Роль решения инженера инспектора будет играть подписанный и выданный на руки акт. Документ подтверждает прохождение диагностики и подлежит бережному хранению.
Органы гостехнадзора специально подготавливают место для организации диагностики. Самоходная техника осматривается после оплаты пошлины, которая обычно составляет 400 рублей. Если требуется выезд инспектора в хозяйство, цена на услугу повышается.
Экономить на техосмотре на трактор не стоит. За его отсутствие предусматривается штраф, а за попытку купить онлайн более существенные санкции.
Санкции не касаются только технических средств, которые не эксплуатируются. Если трактор или другой вид техники перемещается по дорогам, свидетельство о диагностике обязательно. В настоящее время штрафные санкции измеряются 5 тысячами рублями, но законодательство периодически меняется. В некоторых случаях предусматривается лишение прав на разные сроки, в зависимости от тяжести нарушения.
Например, владелец ТС практически никогда не несет ответственности, если машиной пользуется по доверенности другое лицо. Штраф платит человек, который находился за рулем и нарушил правила пользования.
Собственникам организаций, в которых имеются самоходные машины, предусмотрены особо крупные штрафы. Например, если на линии работает трактор или погрузчик без технического осмотра, владелец заплатит 50 тыс. рублей. Санкции регулируются статьями КоАП РФ.
Что будет с 01 августа 2020 года
Как показала практика, послабления в виде отмены обязанности проходить ТО и отсутствие штрафов для легковых транспортных средств привели к ухудшению ситуации на дорогах. Как оказалось, многие водители халатно относятся к своим машинам и не следят за их техническим состоянием. Поэтому на уровне федерации был принят закон № 122 еще в июне 2019 года и который вступит в силу только в этом году. Правительство страны дало возможность подготовиться автовладельцам к предстоящим изменениям и привести свои автомобили и документы в порядок.
Долгое время в массах обсуждался ФЗ № 122 от 06.06.2019 года. Закон предусматривает серьезные наказания за техосмотр, который не пройден или просрочен. Он вступает в силу с 01 августа текущего года. С этого момента придется оплатить 2 000 рублей.
Закон гласит, что оштрафовать водителя могут только 1 раз в сутки. Теперь отсутствие диагностической карты не рассматривается как повторное правонарушение, вследствие чего, если владелец машины на следующие сутки опять попадется без карты, то он будет снова оштрафован на 2 000 рублей.